柔性复合材料桥梁防撞设施，是根据桥梁尺寸、通航船舶特点设计的不同结构的纤维增强复合材料，内设消能结构体并填充高性能闭孔吸能材料的桥梁防撞装置。
柔性复合材料桥梁防撞设施主要是为了吸收消耗船舶撞击桥梁时的撞击力，并改变船舶的行驶方向，以保护人、桥梁、船舶免受损伤。
浙江临海灵江二桥固定式复合材料桥梁防撞设施
近年来，随着船舶形体的增大，数量的增多，船舶撞击桥梁的事故不断增加，严重时，往往导致桥毁、船沉、人亡及环境污染的情况，造成巨大的经济损失。
2007年“6.15”广东九江大桥船撞事故后，桥梁防撞设施引起了我国桥梁工程界的高度重视
但目前桥梁防撞设施存在占用航道多、易造成船舶毁损、消减撞击力效能有限、易腐蚀难修复等不足，因此，衡水胜特科技有限公司经过大量试验研究和技术攻关，发明了柔性复合材料桥梁防撞设施，解决了桥梁防撞装置消能能力不足和保护船舶免遭损坏的技术难题，实现了桥梁和船舶双保护的突破。
中朝圈河至元汀界河公路大桥安装的1000吨级自浮式钢覆复合材料桥梁防撞设施
柔性复合材料桥梁防撞设施充分利用复合材料的耐腐蚀性、轻质高强、结构性能好的特点，在江河或海洋中可以耐受降水、海水、水流泥沙冲击等各种恶劣环境，使用寿命高达几十年。
柔性复合材料桥梁防撞设施内部填充的高性能闭孔吸能材料可大幅度消减船撞力，有效的保护人、桥梁安全，同时，还能*大限度的降低船舶损伤。
柔性复合材料桥梁防撞设施体积小、重量轻，不影响航道通航，运输、吊装费用低，安装、更换更方便。
为蒸阳大桥订制安装的固定式复合材料桥梁防撞设施
经过理论分析研究和实际工程的应用，证明了柔性复合材料桥梁防撞设施有着广阔的应用前景。 |
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